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              行業新聞
              分析高低溫交變試驗箱高壓故障
              點擊次數: 發布時間:2022-12-07
                高低溫交變試驗箱高壓故障關鍵是發生了什么?
              分析高低溫交變試驗箱高壓故障
                1、制冷劑填充過多。這種情況一般發生在維修后,主要表現為吸排氣管的工作壓力、均衡工作壓力偏高,制冷壓縮機工作電流也偏高。
               
                解決方法:根據吸排氣管的工作壓力和平衡工作壓力及其工作電流,在額定值載荷下排氣。
               
                2、水冷溫度高,冷凝器實際效果差。制冷機組規定的冷卻循環水額定負荷為30~35℃,高溫、熱管散熱不好,必然導致冷凝器工作壓力高,這種情況通常發生在高溫季節。
               
                解決方案:溫度高的原因是:封閉式冷卻塔的常見故障。例如,離心風機未打開,水分配器未轉動,主要表現為冷卻循環水溫度很高,上升迅速;外部平均溫度高,水陸短,循環系統水流少。冷卻循環水溫度一般保持在較高水平,可采用提高儲水池的方法進行處理。
               
                3、水冷卻出水量不夠,達不到額定出水量。具體表現為發電機組進出水壓差減?。ㄅc系統軟件資金投入運行初期壓差相比),溫差增大。
               
                解決方案:由于系統軟件缺水或氣體不足,解決方案是在管道高度安裝自動排氣閥,管道過濾器堵塞或過細,滲透性工作能力有限,選擇合適的過濾器,及時清除過濾器;離心泵小,與系統軟件不匹配。
               
                4、冷卻器積垢或堵塞。飲用水通常用于凝結水,30℃左右兩側很容易積垢,由于封閉的冷卻塔是開放的,立即暴露在氣體中,灰塵和污垢很容易進入冷卻系統,導致冷卻器臟堵塞,總傳熱面積小,效率低,也會損壞水量。其主要性能是發電機組的水壓差、溫差增大,用手冷卻器左右溫度都很高,冷卻器排液空調銅管發熱。
               
                解決方法:應及時對發電機組進行反清洗,必要時進行化學性質的去污。
               
                5、電氣設備常見故障引起的無序報告。因為汽車繼電器的高壓維護是潮濕的、松動或損壞,模塊電子器件板回潮或損壞,通信常見故障造成亂報。
               
                解決方案:這種假冒常見故障,通常是在電子設備板上HP故障指示燈未亮或微亮,汽車繼電器手動重置失效,測量制冷壓縮機運行電流正常,吸排氣管工作壓力正常。
               
                6、制冷劑中有氣體、N2等不凝固汽體。
               
                高低溫交變試驗箱解決方案:這樣的事情一般是大修后產生的,真空包裝不是真空包裝產生的。只有排出,再次真空包裝,再次填充冷媒。

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